近日，稻城亚丁景区的摆渡车收费问题再度激励公众关注。此前，该景区因摆渡车理解不科学、价钱不对理、列队期间长、作事作风差等问题，遭文旅部点名品评。5月24日，一位博主发布视频，称我方“硬刚”了景区的不对理收费，事件飞快激励网友热议。针对此事，25日，上游新闻（报料邮箱：baoliaosy@163.com）记者分别致电稻城亚丁景区、甘孜州文化播送电视和旅游局、甘孜州发展和校正委员会、甘孜州交通运载局等部门进行了多方采访。
自驾博主要求景区出示收费文献
视频中，博主“吕大侠V50”质疑稻城亚丁景区将S462省说念通往亚丁村等行政村的部分路段截断，需缴纳120元不雅光车资后能力参预，合计此举属于不对理收费，并要求景区出示相关文献。景区职责主说念主员提议不错撤职（不雅光车）车资、报销住宿费，但条款是博主必须乘坐不雅光车，被其拆伙。最终，博主签署了一份免责首肯书后，告捷驾车参预景区。记者尝试辩论该博主，杀青发稿，未获回答。
博主称稻城亚丁景区不雅光车理解有部分是省说念 图/博主“吕大侠V50”视频截图
记者留意到，稻城亚丁景区小方法发布公告称，为回馈纷乱搭客对景区的热心和撑捏，经辩论决定，再次对景区摆渡车（含不雅光车、游览车）实行票价优惠。原优惠计谋止于2026年5月24日，其新优惠轨范如下：不雅光车原往复全程120元/东说念主，实行8折优惠后为96元/东说念主；游览车原往复全程70元/东说念主，实行8折优惠后为56元/东说念主；单程票、区间票同步实行8折优惠。该优惠计谋为试走时营，从2026年5月25日起至景区摆渡车票价完成融合之日止。
25日，记者致电稻城亚丁景区，职责主说念主员证实了上述优惠计谋。不外，该职责主说念主员也明确示意，弗成我方驾车参预景区，“因为从搭客中心驱动，以上即是属于当然保护区跟沸腾事业区了。”
就博主告捷开车参预一事，职责主说念主员流露称，这是景区职责主说念主员的职责诞妄酿成的，“职责主说念主员不明晰、不熟谙这项职责的各项文献和轨制”“但仅此一例，畴昔莫得，以后也不会有。”该职责主说念主员还示意，字据国度级当然保护区处置条例，亚丁当然保护区处置局和稻城亚丁景区处置局连络发布了不容社会车辆参预保护区的告知，不容一切社会车辆参预。保护区内住户汲取登记照拂通行的模式，登记后照拂通行次数，分时段限行。
针对博主提议的“近40公里的说念路属于省说念”这一质疑，职责主说念主员回答称，省说念曾经纳入了沸腾事业区的旅游说念路贪图内部，有相关文献可到现场稽查，“国度当然保护局（目下查无此机构）对于沸腾事业区跟当然保护区的总体贪图批复文献。”
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博主质疑稻城亚丁景区截断省说念收费的合感性 图/博主“吕大侠V50”视频截图
记者留意到，国务院印发的《对于不容在公路上乱设站卡乱罚金乱收费的告知》明确规章，公安部门、交通部门、林业部门不错在公路上诞生检查站或收费站，其他任何部门、单元、组织和个东说念主，关注世界杯!，2026世界杯文字直播不得在公路上诞生任何样式的检查站、收费站，也不得在公路上遏抑车辆进行检查、罚金、收费。
当记者问及收费是否正当时，景区职责主说念主员并未径直回答，而是示意：“对于合不对法的问题，我建议你问问发文单元八成是公法机构，因为我目下说正当八成不对法，都不具备法律效用。”
多部门回答：收费依据需景区陈诉
记者随后致电甘孜州文化播送电视和旅游局。职责主说念主员证实，景区（内说念路）如实有38公里属于省说念，具体的收费在稻城亚丁那处有明文规章。当记者追问省说念收费是否合理时，职责主说念主员建议记者通过12345进行参谋和投诉。对于足下部门是否有监管的问题，职责主说念主员示意：“咱们这边是有监管的，然而具体的收费轨范还有定制那一块，可能需要稻城亚丁那处进行回复。”记者进一步参谋收费依据，职责主说念主员称：“收费的依据，都是由各个行业部门进行审定以后才公布的，他这边细则不敢乱收费的。”当记者反复追问省说念收费的具体法律依据时，职责主说念主员示意：“阿谁是各个行业部门一都制定的，依据可能有许多条。具体可能照旧需要景区方进行回复，他们相比了解情况。”职责主说念主员同期阐发，参与制定的部门包括文旅、市集监管、发改等。
图为稻城亚丁景区 图/集结
记者又致电甘孜州发展和校正委员会，一职责主说念主员示意，今日早上曾经看到了相关视频反应的情况，但婉拒了记者的采访。
此外，记者还参谋了甘孜州当然资源和贪图局，职责主说念主员示意，记者反应的情况与该局的业务范围关联不大，触及景区理解贪图、收费合感性问题，建议向文旅局或市集监管局参谋。对于截断省说念的问题，则需要向交通运载局了解。
甘孜州交通运载局职责主说念主员则建议记者拨打交通运载作事监督热线。记者拨通该热线反应相关问题后，职责主说念主员示意已纪录并将提交派工单，会有相关部门回答。杀青发稿，记者未收到回复。
甘孜州市集监督处置局职责主说念主员示意，市集监管局主要监管景区是否明码标价、是否逾越发改委定的价钱范围，至于省说念的理解是否合理，相关部门仍在处理应中。
记者留意到，泸沽湖景区曾经堕入“圈省说念”收费的争议。那时，陕西恒达讼师事务所高等结伴东说念主、盛名公益讼师赵慈悲在吸收采访时示意：“省说念属于大师交通资源，系我国政府批准的基建花样，其目的是保险大师交通以及国防等需求。原则上，省说念免费和景区谋利互不联系，不得诳骗省说念开展特定景区作为。”赵慈悲还示意，淌若景区未经授权擅缓慢省说念上设站收费，涉嫌诳骗大师资源牟利，侵略了过路车辆的正当职权，“但若景区获取了相关批准，在获取行政许可范围内，汲取了分歧过路车辆和搭客的方式，让过路车辆浩繁交通出行，未诳骗上风地位牟利，则景区的作为不罪人。”
稻城亚丁景区收费说念路是否属于免费通车的省说念畛域，该路段实施阻滞处置并收费是否合理？上游新闻将捏续关注后续阐发。
上游新闻记者 李坐廷